Amigos, mi 2º vehículo aunque era una moto también le llame “Cepete II” y era una montesa 125 cc. También muy antigua, el precio de esta moto fue de 500 Ptas. (3 € hoy, yo no tenía ni carnet de moto ni seguro a 3ª ni nada, la utilizaba para ir desde mi casa al cuartel, si es que se le podía llamar cuartel era simplemente un garaje donde se guardaban coches del ejercito de la escuela de infantería, en la c/ pellejeros hoy ya no existe le han cambiado el nombre esta calle estaba subiendo por General Ricardo la 2ª o 3ª calle a la dcha. Después al mediodía me iba a trabajar unas veces comido y otras sin comer, y me desplazaba hasta la el Paseo de la Castellana plaza de Cuzco (antigua Avda. del Generalísimo, 51) Este trayecto que en realidades es corto no son muchos km. pues más o menos desde Pirámides a la plaza de Cuzco, En los años 70 en las horas punta en moto se tardaba casi una hora, así que no os quejéis ahora de la circulación que se tarda 10 minutos.
El taller en el que trabajaba en esta época, era especialista en frenos, direcciones y suspensión, donde yo era el encargado según el Jefe propietario pero yo me sentía un compañero más.
Tampoco me duro mucho, porque unos de los días que venía del cuartel, al cruzar la calle Capitán Haya que entonces era de dos direcciones mire al lado izquierdo por donde lógicamente debían de aparecer los coches y al no venir ninguno acelere, cuando venía del otro lado, le di un fuerte golpe a un coche saltado yo por encima del maletero al otro lado, pero no me paso nada a mi persona unos arañazos y nada más, la moto quedo para el arrastre, el propietario del vehículo fue una gran persona se quedo con el golpe y me dijo que no tomaría ninguna acción de seguro ni carnet etc.
De todas las maneras económicamente no salí mal parado la vendí por lo mismo que me costó 500 Ptas. Al poco tiempo la vi convertida en una especie de chope.
Por cierto en una ocasión que se hospedaba en el hotel Cuzco Angel Nieto campeón del mundo en Derbi 50c.c. paso por el taller teníamos un gran poster del circuito del Jarama en una de las paredes del un gran tamaño, y se hizo una fotografías con el poster de fondo, después nos pidió la moto que tenia nuestro aprendiz una derbi 50c.c. se la llevaron al paso de peatones que hay en la plaza de Cuzco con Castellana de bajada y sin ponerla en marcha también le hicieron fotos, luego salió publicado en el periódico y alguna revista el comentario era que Angel Nieto a pesar de ser un campeón también utiliza la Derbi para sus desplazamientos, o algo así decían, “así es la publicidad” porque en esa época Angel Nieto tenía un Jaguar mod. Se le llamaba el zapatilla porque tenía un gran morro, en esa época era un cochazo, yo le hice el paralelo de dirección y ese es el motivo de saber cual era por los menos uno de sus coches, del gran Angel Nieto.
Saludos Blogueros hasta el 3ª coche.
Cepete.
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